Km-Stand melden
Mit Plausibilitätsprüfung gegen den zuletzt bekannten Stand — unplausible Werte fallen sofort auf.
Kilometerstand, saisonaler Reifenwechsel, Schadensmeldung mit Fotos und Tank- oder Ladebeleg: Fahrende melden aus dem Portal, die Fuhrparkleitung übernimmt, fragt nach oder lehnt ab.
Jede Meldung folgt demselben Muster: Der Fahrer reicht ein, die Meldung landet in der passenden Prüfwarteschlange, und erst mit der Übernahme entsteht ein echter Datensatz im Fuhrpark — ein Kilometerstand, ein Schadensfall, ein Beleg. So kommt Datenqualität ins System, ohne dass die Verwaltung jedem Fahrer hinterhertelefoniert.
Mit Plausibilitätsprüfung gegen den zuletzt bekannten Stand — unplausible Werte fallen sofort auf.
Saisonwechsel dokumentieren, inklusive Kilometerstand — die Grundlage für Reifensatz- und Einlagerungsnachweise.
Mit Fotodokumentation direkt vom Telefon. Aus der übernommenen Meldung entsteht ein Schadensfall im Schadenmanagement.
Auch für das Laden zu Hause: Für Heimladen greift das System auf die je Jahr hinterlegten Pauschalsätze zurück.
Vier Warteschlangen mit Übernehmen, Ablehnen mit Grund und Rückfrage an den Fahrer. Ein Zähler in der Navigation zeigt offene Meldungen.
Melderechte sind eigenständige Berechtigungen (z. B. „Km-Stand melden“) und lassen sich unabhängig von Verwaltungsrechten vergeben.
Nein. Die Meldungen laufen im Browser auf dem Telefon — es gibt nichts zu installieren, zu verteilen oder in einem App-Store freizugeben. Das ist gerade in Behörden und Kommunen ein Vorteil.
Die Fuhrparkleitung kann sie mit Begründung ablehnen oder eine Rückfrage stellen. Der Fahrer sieht Status und Rückfrage in „Meine Meldungen“ und kann die Meldung auch selbst stornieren, solange sie nicht übernommen wurde.
Erst mit der Freigabe. Bis dahin ist die Meldung ein Vorschlag; nach der Übernahme wird sie zum Kilometerstand am Fahrzeug — mit Angabe der Quelle.
Jedes Fahrzeug mit Technik, Zulassung, Kennzeichenhistorie, Reifen, Terminen und Kosten in einer Akte.
Schadensfälle von der Meldung bis zur Regulierung — mit Haftungsklassifizierung, Fristen und Kosten.
Eigene Tankanlagen, Betankungen, Tankkarten, Kraftstoffpreise und Budgets mit Verbrauchsanalyse.
30 Minuten, ohne Verkaufsdruck: Wir zeigen das Modul im Zusammenspiel mit Ihrem Fuhrpark — On-Premise in Ihrem Rechenzentrum, DSGVO-konform, Made in Germany.